Honda CRX - Легкоуправляемый хулиган

Honda CRX - Легкоуправляемый хулиган

Honda CRX является явным провокатором на хулиганство и агрессивность при езде, благодаря маневренности и отличной управляемости.

Внешний вид автомобиля довольно своеобразен, это выражается в его низком росте и вырезанных глубоко арок, полностью открывающих колеса, создает вид гоночного.

В салоне ощущается некая зажатость, кресла жестковаты, но стоит прикоснуться к рулю, то забываешь про любой дискомфорт. При сильном наклоне лобового и боковых стекол обзорность не нарушается совершенно. При довольно скромных габаритах, помимо водителя и пассажира, вполне комфортно размещается довольно большое количество груза, который может пригодиться при путешествии, этому способствуют объемный багажник 300 литров, бардачок на торпеде, два установленных за сиденьями ящика и различные карманы. Но это при условии, если не планируется снятие крыши, иначе теряется четверть багажного пространства. Съемная панель крыши располагается между жесткими передними и задними стойками, при снятии она устанавливается под крышкой багажника в специально предназначенную для этого раму и фиксируется при помощи зажимов. Для регулировки стекол используются кнопки стеклоэлектроподъемников, которые расположились на подлокотнике двери со стороны водителя. От кабриолета автомобиль отличает то, что благодаря массивным стойкам, создается впечатление защищенности. Ну а при установленной крыше это обычное купе.

Даже при быстром переключении передач, не успевая сбросить обороты, автомобиль все равно рвется вперед.

Он плотно приклеивается к дороге благодаря немалому весу, широкому расположению колес, низкому центру тяжести и жесткой короткоходовой подвеске, которая позволяет избежать крена кузова. Но это не является препятствием для легкого входа в повороты, не нарушая при этом контроля над автомобилем, этому способствует информативность и чуткость руля, при котором оценивается угол разворота колес и занос прерывается или же корректируется. Руль не требует приложения большого усилия, достаточно управления одной рукой.

Тормозная система также выше всяких похвал. В экстренных случаях, при сильном нажатии на педаль, включается система ABS, которая установлена вопреки тому, что на моделях этого класса она не предусмотрена.

Скорее все же Honda CRX является молодежным автомобилем, или же дополнительным в семейном автопарке.

На этот год запланировано появление компактного купе, с еще и с версией, при которой предусматривается форсированный атмосферный двигатель.

www.cardir.ru